PIPER JETPROP DLX PA-46 | Ano 1998 / 2008
R$ sob consulta
AS5185
Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)
- Categoria: MONOMOTOR TURBOÉLICE
- Fabricante: PIPER AIRCRAFT
- Modelo: PA-46-350P JETPROP
- Ano de fabricação: 2008
- Assentos: 6 (1+5)
- Horas totais de célula: 2500
- Aceita permuta: Não
- Aeronave: VENDIDA
- ADS-B
- RADAR
- STORMSCOPE
- TCAS
Descrição da aeronave
PIPER JETPROP DLX PA-46 | Ano 1998 / 2008
*Ex works
Valor de venda + impostos para nacionalização.
Célula Mirage 1998.
Fresh Hot Section with NEW Pratt and Whitney Components, Including Blades!
Fresh September Annual!
2020 ADS-B Compliant!
Airframe | Engine | Prop
Only 120 Since Prop Overhaul
Only 750 Since New Engine
Only 2500 Total Time Since New Airframe
- 750 SNEW
- 0 SHSI
- 1.050 Available
- 3.600 TBO
Props (Hartzell 4 blade)
-
750 SNEW
- Garmin G500 Primary Flight & Multi Function Display with Syn Vis
- ADS-B Compliant
- Mid Continent SAM
- Garmin GMA-35 Audio Panel
- Garmin GDL-88 ADS-B Transceiver
- Garmin GRS-77 AHRS
- Garmin GTN-650 Nav/Com/GPS
- Garmin GTN-750 Nav/Com/GPS
- Garmin GMU-44 Magnetometer
- Garmin GDU-620 Alt
- FlightStream
- Honeywell Traffic
- Garmin GDL-69 XM Weather
- Garmin GAD-43E
- Garmin GMX-200 Multi-Function Display
- WX500 Stormscope
- King KFC-150 AP
- King KR 87 ADF
- Garmin GDC-74A Air Data Computer
- RDR-2000
Additional Equipment:
- LoPresti Boom Beam, Nose Gear, and Wing Tip Lighting
- Pilot and Co-Pilot Bose Headset Jacks
- SP-9000 Spoiler System
- Rosen Sun Visors
- Five Place O2 System
- Aair V-23 Inflatable Restraint System
Information about Piper Jetprop DL(X):
Higher, faster, further and more efficient, the Jetprop DL(X) is definitely the right investment to travel in a pressurized cabin in high altitudes achieving satisfying cruising speeds and being able to achieve great take-off and landing performance. Operating and maintenance costs are significantly lower compared to bigger multi engine piston planes or other similar turbo props and operating in a much safer environment in icing conditions with an existing FIKI certification. Easy and cost effective to maintain, great to fly for business and leisure!
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